कटनी की सड़कों पर कुछ ही देर में जाम लग जाना कोई नई बात नहीं है। शहर की ट्रैफिक व्यवस्था लंबे समय से अव्यवस्थित है, लेकिन समाधान आज भी दूर-दूर तक दिखाई नहीं देता। शहर में पार्किंग की समुचित व्यवस्था न होने से वाहन सड़क किनारे बेढंग तरीके से खड़े पाए जाते हैं, जो ट्रैफिक जाम की मुख्य वजह बनते हैं।
दूसरी ओर, शहर की कई प्रमुख सड़कें आज भी अंग्रेजों के समय की संकरी संरचना पर टिकी हुई हैं। बढ़ती आबादी और यातायात दबाव को देखते हुए ये सड़कें अब क्षमता से कहीं अधिक बोझ झेल रही हैं।
अतिक्रमण और सड़क किनारे दुकानें बनी जाम की प्रमुख वजह
शहर के कई बाजारों में दुकानदारों द्वारा सड़क पर कब्जा कर दुकानें लगाना आम दृश्य है। खासकर शाम के समय, जब यातायात का दबाव बढ़ता है, सड़क किनारे लगने वाले ठेले और अवैध दुकानें जाम की स्थिति को और गंभीर बना देती हैं।
नगर निगम और यातायात पुलिस द्वारा कभी-कभार की जाने वाली औपचारिक कार्रवाई केवल दिखावा ही प्रतीत होती है। बताया जा रहा है कि नगर निगम के कुछ कर्मचारी बैठकी शुल्क वसूलते हैं, जिसके बदले दुकानदारों को सड़क पर दुकानें लगाने की खुली छूट मिल जाती है।
निगरानी कक्ष से ट्रैफिक नियंत्रण—कितना कारगर?
सूत्रों के अनुसार, पुलिस कप्तान द्वारा लगभग 1 किलोमीटर क्षेत्र की गतिविधियों को अपने कंट्रोल रूम से मॉनिटर कर यातायात पुलिस को तुरंत कार्रवाई के निर्देश देने की योजना बनाई गई है।
लेकिन सवाल यह है कि क्या इतने बड़े शहर में केवल कंट्रोल रूम निगरानी से ट्रैफिक समस्या का समाधान संभव है? विशेषज्ञों का मानना है कि यह कदम जाम की समस्या के लिए केवल आंशिक राहत दे सकता है।
क्या ड्रोन निगरानी से मिलेगा समाधान?
ड्रोन के माध्यम से भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों की स्थिति पर नजर रखने की योजना भी विचाराधीन है। यह बड़े आयोजनों, वीआईपी मूवमेंट और भीड़ नियंत्रण में तो मददगार हो सकता है, लेकिन ट्रैफिक की जड़ समस्या—अतिक्रमण, संकरी सड़कें और अव्यवस्थित पार्किंग—ड्रोन से हल नहीं होने वाली।
राहुल पांडे ट्रैफिक प्रभारी कटनी
कटनी की ट्रैफिक समस्या के समाधान के लिए जरूरी कदम शहर को जाम से निजात दिलाने के लिए निम्न उपाय अत्यंत आवश्यक हैं:
1. सड़कों का चौड़ीकरण
पुरानी, संकरी सड़कों को चौड़ा किए बिना यातायात व्यवस्था सुधरना मुश्किल है।
2. पार्किंग की उचित व्यवस्था
मुख्य बाजारों में मल्टी-लेवल या निर्धारित पार्किंग स्थल की अत्यंत आवश्यकता है।
3. ठेला एवं सब्जी विक्रेताओं के लिए वैकल्पिक स्थान
इनको सड़क से हटाकर नियोजित स्थान उपलब्ध कराए जाएं, ताकि सड़कें केवल आवागमन के लिए उपयोग हों।
4. मुख्य चौराहों पर ट्रैफिक सिग्नल
अब भी कई प्रमुख चौराहों पर सिग्नल नहीं हैं, जिससे यातायात अव्यवस्थित रहता है।
5. सख्त और निष्पक्ष कार्यवाही
राजनीतिक दबाव के चलते अतिक्रमण हटाने की कार्रवाई अक्सर अधूरी रह जाती है। यदि प्रशासन दृढ़ता से बिना भेदभाव कार्रवाई करे तो शहर की दशा बदल सकती है।
प्रशासन की अगली चाल पर टिकी नजर
घंटाघर से जगन्नाथ चौक तक की पिछली अतिक्रमण कार्रवाई इसका उदाहरण है कि दबाव पड़ते ही व्यवस्था कैसे डगमगा जाती है। अब देखना यह है कि क्या जिला प्रशासन दोबारा कठोर कदम उठाएगा, या फिर शहर की आम जनता को इसी अव्यवस्थित ट्रैफिक व्यवस्था का बोझ उठाते रहना होगा।
